从外形上看不出有什么不一样的绿色公交将大大降低能耗。本报记者 曾远华 摄

　　本报讯 乘坐过昆明129路公共汽车的市民可能不知道，近两个月来，运营的129路公车都是价值近百万的“绿色汽车”—— 一种属于油电混合的新能源动力汽车。记者从昆明市委、市政府了解到，从今年开始，昆明将用4年时间，在公交、出租、公务、环卫和邮政等领域推广使用1000辆新能源汽车。

　　除重庆外昆明是西部唯一试点城市

　　“节能与新能源汽车在昆明这样的西部城市的试运行，可以说是我国‘十城千辆’工作值得纪念的里程碑。”在昨日召开的“昆明市节能与新能源汽车示范推广工作启动仪式”上，全国政协副主席、科技部部长万钢介绍道，所谓“十城千辆”计划，是国家科技部、财政部等部委组织推出的大规模节能与新能源汽车示范推广计划，用4年时间，在10个有条件的大城市进行千辆级的节能与新能源汽车试验，使我国节能与新能源汽车的规模达到6万辆以上。通过努力，昆明成为全国13个推广示范试点城市之一，并且是西部地区除重庆以外唯一的城市。

　　昆明市科技局局长刘燕琨介绍，2009年将是示范推广启动年，昆明4年内要实现公交、出租、公务、环卫和邮政等领域1000辆以上新能源汽车的应用，其中公交客车占75%，出租车占20%。公务、环卫和邮政车等占5%，节油率有望达到30%。

　　购新能源车 每辆最高补助60万

　　据初步测算，若2009-2012年推广1000辆节能与新能源汽车，昆明市可节约燃油8500吨，分别减少排放二氧化碳约15000吨、一氧化碳约600吨、碳氢约90吨、氮氧化合物约60吨。但一辆12米长的节能新能源客车的售价在70-90万元左右，而传统12米长的客车只售40-50万元，其中巨大的购车差价让很多运营商望而却步。好在国家将对采购新能源汽车的单位给予补助，每辆可获补20万元至60万元不等。

　　昆明市委市政府针对“十城千辆”计划，专门成立了节能与新能源汽车领导小组，由张祖林市长任组长，办公室设在昆明市科技局。目前，昆明市公交集团制定了方案，从4月初开始，已有厦门金龙旅行车等9个企业的9辆混合动力汽车在公交线路上试运行。